پیت استاپ یعنی چه | پیست استوپ در مسابقات فرمول یک چیست ؟

پیت استاپ یعنی چه | پیست استوپ در مسابقات فرمول یک چیست ؟

شاید اصلاح پیت استاپ PitStop به گوش شما هم خورده باشد ، اگر نمیدانید معنی این عبارت چیست در ادامه با ما همراه باشید.

مسابقات فرمول یک بزرگ ترین مسابقه ی اتومبیلرانی در سطح جهان است که با نام مسابقات جایزه بزرگ نیز از آن نام میبرند.

فرمول به معنی مجموعه‌ ای از مقررات و قوانین است که تمامی شرکت‌ کنندگان (راننده ها) و خودروها می بایست از آن قوانین تبعیت کنند.

در این مسابقات از خودرو ها و اتومبیل هایی استفاده می شود که بسیار به سطح زمین نزدیک هستند.

به این خودرو ها که چرخ های آن نیز در دو طرف خودرو قرار دارد ، خودرو های چرخ باز میگویند.

راننده های ماهر و مسلط در این مسابقات شرکت می کنند و با خودروهایی که جدیدترین تکنولوژی های روز را دارند با هم رقابت میکنند.

کلاس خودروهای فرمول یک به صورت خودروهای تک نفره و به اصطلاح “چرخ باز” (single-seater auto racing) است.

پیت استاپ در فرمول یک ، یکی از اصلاحات رایج در تمام مسابقات رانندگی است

معنی پیت استاپ چیست ؟

معنی پیت استاپ چیست ؟

پیت استاپ نوشتار فارسی واژه ی انگلیسی Pit stop است که از دو واژه ی pit به معنای گودال و Stop به معنای توقف ساخته شده است.

پیت استاپ (Pitstop) یکی از مهم‌ترین بخش‌های موتوراسپرت است که هماهنگی بالای تمام اعضای تیم را می‌طلبد.

جایگاه اصلی توقف خودرو اصطلاحاً پیت لین (Pitlane) نام دارد. راننده با راهنمایی

یکی از اعضای تیم که با نام «مرد آبنبات چوبی» شناخته می‌شود در جایگاه قرار می‌گیرد.

نام‌گذاری این نام مستعار، شباهت بالای تابلوی راهنمایی مکانیک تیم با آبنبات چوبی است.

چه موقع پیت استاپ انجام می شود ؟

فرآیند پیت استاپ در رشته‌های مختلف موتوراسپرت شامل سوخت‌گیری، تعویض تایرها، تنظیمات و رفع مشکلات مکانیکی

تعویض راننده و در برخی موارد توقف اجباری به عنوان جریمه‌ی رانندگی غیرمجاز است. همانطور که مشخص است

تمام موارد بالا در تمام رشته‌های اتومبیلرانی مجاز نیست. معمولاً جایگاه توقف هر خودرو، در روبروی جایگاه تیم‌ها

در حاشیه‌ی خط استارت و پایان پیست با خط‌های موازی مشخص می‌شود.

تعداد مکانیک‌های مجاز در پیت استاپ در موتوراسپرت از ۲ نفر تا نفر در رشته‌های مختلف، متفاوت است.

در هنگام پیت استاپ چه فرآیندی انجام می شود ؟

پس از توقف خودرو در پیت لین، در حالت معمول ۱۴ مکانیک (۱۲ مکانیک تعویض تایر و ۲ مکانیک جک) به سراغ خودرو می‌روند.

برای تعویض هر چرخ ۳ مکانیک نیاز است تا در عرض ۲ تا ۳ ثانیه، چهار لاستیک تعویض شود.

البته این تعداد با حضور مکانیک‌های بیشتر به‌منظور تنظیمات باله‌ها و دو مکانیک دیگر

برای تمیز کردن دریچه‌های هوای جانبی خودرو افزایش پیدا می‌کند. کار حساس ۱۲ مکانیک برای تعویض تایرها

با ۲ مکانیک در عقب و جلوی خودرو که مسئول استفاده از جک هستند، آغاز می‌شود.

پس از تعویض لاستیک‌ها یا تعویض باله‌های عقب و جلو و دیگر تنظیمات مورد نیاز، با پایین آمدن جک‌ها

و سبز شدن چراغ روبروی راننده، خودرو حرکت می‌کند. در حین پیت استاپ، مکانیک دیگری

در عقب خودرو حاضر است تا در صورت خاموش شدن موتور، وارد عمل شود.

همچنین درسبزپندار بخوانید :

لاندری | لاندری چیست | لاندری روم | لاندری روم به چه معناست

تراریوم چیست؟ | باغ شیشه ای چیست؟

لوکیشن چیه | لایو لوکیشن چیست ؟ | لوکیشن چیست ؟